Łódź. Zlikwidowana linia ZOO wróci w 2026 roku w nowej odsłonie

ZOO Orientarium, Ogród Botaniczny, Aquapark "Fala" oraz Atlas Arena, bo o nich mowa, to atrakcje znajdujące się w kwadracie ulic Unii Lubelskiej, Bandurskiego, Krzemienieckiej i Konstantynowskiej. To bezpośredni obszar popularnego parku na Zdrowiu lub jego bezpośrednich okolic.

Komunikacyjne zmiany w tej części miasta nastąpiły wraz z otwarciem wiosną 2022 roku Orientarium w łódzkim ZOO. Prócz skierowania w wariancie B linii 80 oraz weekendowego wydłużenia linii Z13. Zarząd Dróg i Transportu uruchomił także bezpłatną linię specjalną. "ZOO” spod Atlas Areny na al. Unii przez Bandurskiego i Krzemieniecką do Orientarium przy ul. Konstantynowskiej. Wiosną 2023 roku linia została zlikwidowana. To był ten czas, kiedy po ul. Konstantynowskiej nadal nie kursował tramwaj.

Nowy pomysł na transport na Zdrowiu? Biedronka, Rekin i Tygrys

Najnowszym pomysłem na skomunikowanie tego rejonu miasta, mają być meleksy. 15-osobowe pojazdy będą kursować pomiędzy trzema najpopularniejszymi punktami: Aquaparkiem “Fala", Atlas Areną oraz ZOO Orientarium. 

Fot. Daniel Siwak | Meleksy mają połączyć kilka atrakcji dla łodzian i turystów w parku na Zdrowiu

– Dzięki temu podróżowanie między kluczowymi atrakcjami stanie się jeszcze prostsze i bardziej dostępne dla wszystkich odwiedzających te miejsca – przekazał w komunikacie Urząd Miasta Łodzi. – W pełni elektryczne meleksy to kolejny krok w stronę ekologicznej mobilności. Zeroemisyjne pojazdy ograniczą hałas i zanieczyszczenia, wpisując się w strategię miasta na rzecz zrównoważonego rozwoju.

Jak dodaje UMŁ, "wyróżnikiem będzie ich kreatywny design, inspirowany zwierzętami, dzięki czemu stanie się nie tylko środkiem transportu, ale również atrakcyjnym elementem miejskiego pejzażu". Za kilka miesięcy łodzianie i turyści będą mogli pojechać Biedronką, Rekinem i Tygrysem. Każdy pojazd otrzyma oryginalne grafiki nawiązujące do wspomnianych zwierząt.

Na razie nie znamy szczegółów tego transportowego projektu co do rozkładu jazdy, przystanków czy ceny biletów. Wiadomo jedynie, że wyjazd wspomnianych meleksów zaplanowany jest na wiosnę 2026 roku.

Linia ZOO – nieudany eksperyment komunikacyjny

Przy okazji tego tematu, warto wrócić do linii ZOO, która – jak już wspomnieliśmy – funkcjonowała od końca kwietnia 2022 roku. Zarząd Dróg i Transportu uruchomił nie tylko linię okólną (jednokierunkową), ale także całkowicie bezpłatną, co w historii komunikacji miejskiej w Łodzi nie zdarzało się często. Koszt jej funkcjonowania oszacowano wówczas na pół miliona złotych. 

Fot. Daniel Siwak (archiwum) | Przystanek końcowy i początkowy dla nieistniejącej już linii ZOO

Praktycznie od początku linia ZOO nie cieszyła się takim zainteresowaniem na jakie liczył łódzki magistrat. Kursując w godz. 7 – 19 często woziła przysłowiowe powietrze przy częstotliwości co 15/20 minut oraz przeznaczeniu tam autobusów 12-metrowych. Ostatecznie na początku marca 2023 roku podjęto decyzję o jej zawieszeniu – a w praktyce o jej likwidacji.